1. 设计初心

起初发明柴油发动机主要是为了搭载于一些重型设备及大功率的设备上，比如说大型轮船、重卡车等，而汽油发动机的作用倾向于获得更强的推动力，一般搭载在需要高转数、高功率的机械设备上，两者的设计初心并不一样。

二、工作原理

其实柴油发动机与汽油发动机的原理都是相差不大的，但是两种发动机所使用的原料有一些区别，柴油的燃点要比汽油更低，并且柴油更不易于挥发，所以两者的做功方式相似，但是点火方式不同。

大家都知道，大部分汽油发动机是用火花塞进行点火的，而柴油发动机一般是采取压燃的点火方式，什么是压燃呢？通俗理解就是将气缸里的空气压缩至一定程度，使其产生高温从而达到柴油的燃点，最终燃油与空气混合产生燃烧。

因为采取了压燃的点火方式，所以柴油发动机的气缸温度很高，压力也非常强，为了让其能够承受住如此强的压力，所以柴油发动机的各零部件普遍比汽油发动机的零部件要重，这一点也说明柴油发动机并不太适合装载于需要高速运转的汽车上。

同时，柴油发动机所做的功一般更多，爆发的动力也更强，因此柴油发动机的气缸行程也比汽油发动机要长，这是什么意思呢？举一个简单的例子，一个拳击手在挥拳时，把拳头往后拉的越远，那么这一拳挥出去可能更有劲，但是往后拉的远也会降低了挥拳的速度，而更有劲的拳击手则是柴油发动机，反之缩短往后拉的距离，提升了挥拳速度的则是汽油发动机。

1. 三、最大扭矩

2. 柴油发动机和汽油发动机还有一个主要区别就是最大扭矩，柴油发动机可以在低转速下爆发出很大的扭矩，比如柴油发动机在2000转时就能爆发出很强的动力，而汽油发动机需要达到这一动力则需要4000转甚至5000转。

大家开车的时候都会注意到发动机的转数，大多时间都保持在1500-2000转数左右，这也基于车主开车的习惯而有所变化，那么柴油发动机既然动力更强，而且动力也是随叫随到，为什么大部分家用车还是使用汽油发动机呢？

首先国内柴油的油品质量比较一般，在环保性上比汽油差很多，在提倡环保出行的大背景下，汽油发动机已经被人们诟病了不少，而柴油也很难普及。

其次柴油发动机所带来的噪音也是非常大的，同时也会伴有剧烈的抖动，就像农村里比较常见的拖拉机一样，不过抖动幅度没有拖拉机那么大，那么与汽油发动机相比，使用柴油发动机的汽车给司机带来的舒适度就很差了。

目前的汽油发动机也十分强大，基本上满足了人们对动力的需求，所以并没有必要给汽车装上柴油发动机，反而还会造成环境的污染，舒适度的下降，因此目前普通的家用车还是使用汽油发动机比较多。