上证报中国证券网讯（记者 周健）在9月22日广汽本田举行的锐·混动联盟第三届极限挑战赛上，凌派锐·悦动以一箱标准油箱的60升汽油行驶了2994.2公里，打破上届挑战赛的2143.8公里记录。参与本次挑战赛的奥德赛、皓影和雅阁的混动车型的成绩表现同样不俗，以60升汽油分别行驶了2216.9公里、2321.1公里和2470.1公里，均打破上届记录。 本届极限挑战赛充分展示了广汽本田i-MMD“以电为主”电驱混动技术的高效能与高性能实力。该赛事的总决赛历时7天6夜，由鄂尔多斯出发，途经呼和浩特、张家口等地，最终到达大连，总线路超过1700公里，涵盖市区拥挤道路、城郊快速路、国道省道、高速路等路况和全速度范围。比赛中，i-MMD混动技术“以电为主”的驱动特性被参赛选手充分调动起来，在享受高性能驾驶感受的同时，展示出长续航节能的高效能。 本田汽车的混合动力系统从上世纪九十年代发展至今，历经20多年技术沉淀和市场验证，已获得全球65个国家，累计超350万用户。广汽本田自2016年导入i-MMD混动系统以来，便全面加速电驱混动技术的普及，在全国各大细分市场“全面开花”，成为国内市场中成熟度更高、更先进的电驱混动技术，目前已拥有约30万的用户基盘。 新一代i-MMD混动系统在PCU动力单元协助下，能够针对不同的行车路况条件，自动判断驱动电机与发动机的配合情况，在仅靠电机驱动、发动机和电机同时运行和发动机直接驱动的三种模式间合理切换，提升驾驶体验的同时减少能量浪费，体现较高水平的燃油经济性。 随着全社会节能环保意识的崛起，汽车行业面向未来的电动化转型正加速推进。广汽本田进入中国市场23年来始终引领行业大趋势，i-MMD混动系统也顺应新能源发展趋势，成为当下绿色环保出行生活的创新提案，加速国内混动技术的电驱化。
