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2021年车规级半导体行业市场竞争战略规划咨询预测及投资前景可行性研究

来源: 日期:2021-09-23

 车规级半导体行业概况:车规级半导体是应用于车体控制装置、车载监测装置和车载电子控制装置的半导体,主要分布于车身控制模块、车载信息娱乐系统、动力传动综合控制系统、主动安全系统、高级辅助驾驶系统等,半导体在新能源汽车上的应用相较于传统燃油车更为广泛,新增了电动机控制系统、电池管理系统等应用场景。按功能种类划分,车规级半导体大致可分为主控/计算类芯片、功率半导体、传感器、无线通信及车载接口类芯片、车用存储器等。

与消费级和工业级半导体相比,车规级半导体对产品的可靠性、一致性、安全性、稳定性和长效性要求较高,主要体现在:

(1)环境要求。汽车行驶的外部温差较大,对芯片的宽温控制性能有较高要求,车规级半导体一般要求温度可承受区间达到-40℃~150℃,而消费级半导体温度可承受区间一般为0-70℃。此外,在对抗湿度、粉尘、盐碱自然环境、有害气体侵蚀等方面,车规级半导体也有更高要求。

(2)可靠性要求。在产品寿命方面,整车设计寿命通常在15年及以上,远高于消费电子产品的寿命需求;在失效率方面,整车厂对车规级半导体的要求通常是零失效;在安全性方面,汽车电子的高功能安全标准给复杂性日益增长的电子系统量产化提供了足够的安全保障。

(3)供货周期要求。车规级半导体的供应周期需要覆盖整车的全生命周期,供应需要可靠、一致且稳定,对企业供应链配置和管理方面提出了较高要求。车规级半导体对产品性能的严苛要求也使得行业具有较高的准入门槛。车规级半导体企业在进入整车厂的供应链体系前,一般需符合一系列车规标准和规范,包括质量管理体系IATF16949和可靠性标准AEC-Q系列等。车规级半导体企业通常需要较长时间完成相关测试并向整车厂提交测试文件,在完成相关车规级标准规范的认证和审核后,还需经历严苛的应用测试验证和长周期的上车验证,才能进入汽车前装供应链。根据中金企信统计数据,2019年全球车规级半导体市场规模约412亿美元,预计2025年将达到804亿美元;2019年中国车规级半导体市场规模约112亿美元,占全球市场比重约27.2%,预计2025年将达到216亿美元。

2015-2025年全球车规级半导体市场规模现状及预测

数据统计:中金企信国际咨询

根据国家能源局《电动汽车安全指南(2019版)》,世界汽车产业正在经历百年未遇之大变局,电驱动相关技术、人工智能技术和互联网技术的快速发展为汽车产业的转型升级提供了强大的技术支撑,电动化、智能化、网联化是汽车产业转型升级的重要方向。在传统燃油车领域,关键零部件如发动机、变速箱依赖海外厂商进口,以新能源汽车为突破口能够推进我国汽车产业转型升级,有望实现汽车产业发展的弯道超车。

中金企信国际咨询公布的《2021-2027年中国车规级半导体专项调研及投资战略预测可行性咨询报告》

汽车的智能化、网联化带来的新型器件需求主要在感知层和决策层,包括摄像头、雷达、IMU/GPS、V2X、ECU等,直接拉动各类传感器芯片和计算芯片的增长。汽车电动化对执行层中动力、制动、转向、变速等系统的影响更为直接,其对功率半导体、执行器的需求相比传统燃油车增长明显。

汽车智能化、网联化、电动化对多种半导体需求旺盛

2020年全球前十大车规级半导体厂商相关业务销售收入及市场份额

数据统计:中金企信国际咨询

随着汽车电动化、智能化、网联化程度的不断提高,车规级半导体的单车价值持续提升,带动车规级半导体行业增速高于整车销量增速。受益于车规级半导体国产厂商的崛起和汽车电动智能互联,中国的车规级半导体行业有望迎来供给和需求的共振。从全球市场竞争格局来看,国际厂商在车规级半导体领域中占据领先地位,车规级半导体国产化率较低,2020年全球前十大车规级半导体厂商中无国内企业。车规级半导体国产化率较低的主要原因如下:

(1)车规级半导体对产品的可靠性、一致性、安全性、稳定性和长效性要求较高,产品整体研发周期长、投资规模大,企业需要较长时间的技术积累和经验沉淀实现技术突破,形成了较高的行业壁垒;

(2)车规级半导体对汽车的安全性和功能性起到至关重要的作用,认证周期和供货周期较长,因此车企与芯片厂商在形成稳定的合作关系后,就很难在原有车型上再次更换供应商;

(3)整车厂在认证车规级半导体的新供应商时,通常会要求其产品拥有一定规模的上车数据,国产厂商缺乏应用及试验平台,在车规级半导体正常供给的状态下较难寻得突破。2020年新冠疫情的爆发对全球车规级半导体供应链冲击较大,海外厂商大面积停工,车企下调汽车销量预测使得晶圆代工厂的车规级半导体产能向消费电子转移,部分车企的功率半导体、电源管理芯片、汽车控制芯片受供给紧张的影响存在断供风险。

2021年以来,全球车规级半导体产能紧缺持续发酵,芯片价格持续上涨,供货周期延长,多家车企宣布了因“缺芯”造成的停工停产计划。

全球汽车芯片短缺使我国车企对国产供应链的需求意愿进一步加强,国内车规级半导体企业迎来发展契机。2020年9月,由科技部、工信部共同支持,国家新能源汽车技术创新中心作为国家共性技术创新平台牵头发起的“中国汽车芯片产业创新战略联盟”正式成立,参与者包括整车企业、汽车芯片企业、汽车电子供应商等70余家企事业单位,其建设宗旨为打破行业壁垒,跨界融合半导体和汽车产业,推动我国汽车芯片产业高质量发展。

在国际贸易争端加剧、全球芯片产能供给紧缺的背景下,加速推进车规级半导体的国产化,对保障我国汽车工业的供应安全和响应车规级半导体快速增长的内生需求,具有重要的战略意义和经济效益。

2021-2027年中国车规级半导体专项调研及投资战略预测可行性咨询报告

第一部分 市场发展现状

第一章 我国车规级半导体行业发展现状

第一节 中国车规级半导体行业发展概述

一、中国车规级半导体行业发展历程

二、中国车规级半导体行业发展面临问题

三、全球及中国车规级半导体行业技术发展现状及趋势

1、质量指标情况

2、车规级半导体生产工艺专利技术

3、国内外技术对比分析

4、国内外最新技术进展及趋势研究

5、车规级半导体的应用

第二节 我国车规级半导体行业发展状况

一、2015-2020年中国车规级半导体行业发展回顾

二、2015-2020年车规级半导体行业发展情况分析

三、2015-2020年我国车规级半导体市场特点分析

四、2015-2020年我国车规级半导体市场发展分析

第三节 中国车规级半导体行业供需分析

一、2015-2020年中国车规级半导体市场供给总量分析

二、2015-2020年中国车规级半导体市场供给结构分析

三、2015-2020年中国车规级半导体市场需求总量分析

四、2015-2020年中国车规级半导体市场需求结构分析

五、2015-2020年中国车规级半导体市场供需平衡分析

第二章 全球车规级半导体行业发展分析

第一节 国际车规级半导体行业发展轨迹综述

一、国际车规级半导体行业发展历程

二、国际车规级半导体行业发展面临的问题

三、国际车规级半导体行业技术发展现状及趋势

第二节 世界车规级半导体行业市场情况

一、2015-2020年世界车规级半导体产业发展现状

二、2015-2020年国际车规级半导体产业发展态势

三、2015-2020年国际车规级半导体行业研发动态

四、2015-2020年全球车规级半导体行业挑战与机会

第三节 部分国家地区车规级半导体行业发展状况

一、2015-2020年美国车规级半导体行业发展分析

二、2015-2020年欧洲车规级半导体行业发展分析

三、2015-2020年日本车规级半导体行业发展分析

四、2015-2020年韩国车规级半导体行业发展分析

第三章 中国车规级半导体行业经济运行分析

第一节 2015-2020年车规级半导体行业运行情况分析

第二节 2015-2020年车规级半导体行业产量分析

一、2015-2020年我国车规级半导体产品产量分析

二、2021-2027年我国车规级半导体产品产量预测

第三节 2015-2020年车规级半导体行业进出口分析

一、2015-2020年车规级半导体行业进口总量及价格

二、2015-2020年车规级半导体行业出口总量及价格

三、2015-2020年车规级半导体行业进出口数据统计

四、2021-2027年车规级半导体进出口态势展望

第四章 中国车规级半导体行业区域市场分析

第一节 华北地区

一、2015-2020年行业发展现状分析

二、2015-2020年市场规模情况分析

三、2021-2027年市场需求情况分析

四、2021-2027年行业发展前景预测

五、2021-2027年行业投资风险预测

第二节 东北地区

第三节 华东地区

第四节 华南地区

第五节 华中地区

第六节 西南地区

第七节 西北地区

第五章 车规级半导体行业投资与发展前景分析

第一节 2021-2027年车规级半导体行业投资情况分析

一、2021-2027年总体投资结构

二、2021-2027年投资规模情况

三、2021-2027年投资增速情况

四、2021-2027年分行业投资分析

五、2021-2027年分地区投资分析

第二节 车规级半导体行业投资机会分析

一、车规级半导体投资项目分析

二、可以投资的车规级半导体模式

三、2021-2027年车规级半导体投资机会

四、2021-2027年车规级半导体投资新方向

第三节 车规级半导体行业发展前景分析

一、车规级半导体市场发展前景分析

二、我国车规级半导体市场蕴藏的商机

三、2021-2027年车规级半导体市场面临的发展商机

第二部分 市场竞争格局与形势

第六章 车规级半导体行业竞争格局分析

第一节 车规级半导体行业集中度分析

一、车规级半导体市场集中度分析

二、车规级半导体企业集中度分析

三、车规级半导体区域集中度分析

第二节 车规级半导体行业主要企业竞争力分析

一、重点企业资产总计对比分析

二、重点企业从业人员对比分析

三、重点企业全年营业收入对比分析

四、重点企业利润总额对比分析

五、重点企业综合竞争力对比分析

第三节 车规级半导体行业竞争格局分析

一、2015-2020年车规级半导体行业竞争分析

二、2015-2020年中外车规级半导体产品竞争分析

三、2015-2020年我国车规级半导体市场竞争分析

五、2021-2027年国内主要车规级半导体企业动向

第七章 2021-2027年中国车规级半导体行业发展形势分析

第一节 车规级半导体行业发展概况

一、车规级半导体行业发展特点分析

二、车规级半导体行业投资现状分析

三、车规级半导体行业总产值分析

四、车规级半导体行业技术发展分析

第二节 2015-2020年车规级半导体行业市场情况分析

一、车规级半导体行业市场发展分析

二、车规级半导体市场存在的问题

三、车规级半导体市场规模分析

第三节 2015-2020年车规级半导体产销状况分析

一、车规级半导体产量分析

二、车规级半导体产能分析

三、车规级半导体市场需求状况分析

第四节 产品发展趋势预测

第三部分 赢利水平与企业分析

第八章 中国车规级半导体行业整体运行指标分析

第一节 2015-2020年中国车规级半导体行业总体规模分析

一、企业数量结构分析

二、行业生产规模分析

第二节 2015-2020年中国车规级半导体行业产销分析

一、行业产成品情况总体分析

二、行业产品销售收入总体分析

第三节 2015-2020年年中国车规级半导体行业财务指标总体分析

一、行业盈利能力分析

二、行业偿债能力分析

三、行业营运能力分析

四、行业发展能力分析

第九章 车规级半导体行业赢利水平分析

第一节 成本分析

一、2015-2020年车规级半导体原材料价格走势

二、2015-2020年车规级半导体行业人工成本分析

第二节 产销运存分析

一、2015-2020年车规级半导体行业产销情况

二、2015-2020年车规级半导体行业库存情况

三、2015-2020年车规级半导体行业资金周转情况

第三节 盈利水平分析

一、2015-2020年车规级半导体行业价格走势

二、2015-2020年车规级半导体行业营业收入情况

三、2015-2020年车规级半导体行业毛利率情况

四、2015-2020年车规级半导体行业赢利能力

五、2015-2020年车规级半导体行业赢利水平

六、2021-2027年车规级半导体行业赢利预测

第十章 车规级半导体行业盈利能力分析

第一节 2015-2020年中国车规级半导体行业利润总额分析

一、利润总额分析

二、不同规模企业利润总额比较分析

三、不同所有制企业利润总额比较分析

第二节 2015-2020年中国车规级半导体行业销售利润率

一、销售利润率分析

二、不同规模企业销售利润率比较分析

三、不同所有制企业销售利润率比较分析

第三节 2015-2020年中国车规级半导体行业总资产利润率分析

一、总资产利润率分析

二、不同规模企业总资产利润率比较分析

三、不同所有制企业总资产利润率比较分析

第四节 2015-2020年中国车规级半导体行业产值利税率分析

一、产值利税率分析

二、不同规模企业产值利税率比较分析

三、不同所有制企业产值利税率比较分析

第十一章 车规级半导体企业发展分析

第一节 企业1

第二节 企业2

第三节 企业3

第四节 企业4

第五节 企业5

第十二章 车规级半导体行业投资策略分析

第一节 行业发展特征

一、行业的周期性

二、行业的区域性

三、行业的上下游

四、行业经营模式

第二节 行业投资形势分析

一、行业发展格局

二、行业进入壁垒

三、行业SWOT分析

四、行业五力模型分析

第三节 车规级半导体行业投资效益分析

一、2015-2020年车规级半导体行业投资状况分析

二、2015-2020年车规级半导体行业投资效益分析

三、2021-2027年车规级半导体行业投资方向

四、2021-2027年车规级半导体行业投资建议

第四节 车规级半导体行业投资策略研究

一、2015-2020年车规级半导体行业投资策略

二、2021-2027年车规级半导体行业投资策略

第十三章 车规级半导体行业投资风险预警

第一节 影响车规级半导体行业发展的主要因素

一、2015-2020年影响车规级半导体行业运行的有利因素

二、2015-2020年影响车规级半导体行业运行的稳定因素

三、2015-2020年影响车规级半导体行业运行的不利因素

四、2015-2020年我国车规级半导体行业发展面临的挑战

五、2015-2020年我国车规级半导体行业发展面临的机遇

第二节 车规级半导体行业投资风险预警

一、2021-2027年车规级半导体行业市场风险预测

二、2021-2027年车规级半导体行业政策风险预测

三、2021-2027年车规级半导体行业经营风险预测

四、2021-2027年车规级半导体行业技术风险预测

五、2021-2027年车规级半导体行业竞争风险预测

六、2021-2027年车规级半导体行业其他风险预测

第五部分 中金企信国际咨询及业内专家发展趋势与规划建议

第十四章 车规级半导体行业发展趋势分析

第一节 2021-2027年中国车规级半导体市场趋势分析

一、2015-2020年我国车规级半导体市场趋势总结

二、2021-2027年我国车规级半导体发展趋势分析

第二节 2021-2027年车规级半导体产品发展趋势分析

一、2021-2027年车规级半导体产品技术趋势分析

二、2021-2027年车规级半导体产品价格趋势分析

第三节 2021-2027年中国车规级半导体行业供需预测

一、2021-2027年中国车规级半导体供给预测

二、2021-2027年中国车规级半导体需求预测

第四节 2021-2027年车规级半导体行业规划建议

一、车规级半导体行业整体规划

二、车规级半导体行业发展预测

三、2021-2027年车规级半导体行业规划建议

第十五章 车规级半导体企业管理策略建议

第一节 市场策略分析

一、车规级半导体价格策略分析

二、车规级半导体渠道策略分析

第二节 销售策略分析

一、媒介选择策略分析

二、产品定位策略分析

三、企业宣传策略分析

第三节 提高车规级半导体企业竞争力的策略

一、提高中国车规级半导体企业核心竞争力的对策

二、车规级半导体企业提升竞争力的主要方向

三、影响车规级半导体企业核心竞争力的因素及提升途径

四、提高车规级半导体企业竞争力的策略

第四节 对我国车规级半导体品牌的战略思考

一、车规级半导体实施品牌战略的意义

二、车规级半导体企业品牌的现状分析

三、我国车规级半导体企业的品牌战略

四、车规级半导体品牌战略管理的策略

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